Los agentes de control de circulación, así como cámaras y controles móviles
previenen o recaudan?

Han probado con condicionamiento positivo? en vez de arreglarlo todo con pago de multas?

Hablar de multas, hasta hace dos años, pues sí. Pero hoy hablamos de retirada del carnet por los malditos puntos e incluso cárcel por conducir rápido…es demencial. Ya sería demencial, no habiendo otra solución, pues habiéndolas y no queriendo probarlas, porque no les da la gana, es más demencial aún.

Pues nada, me persigue el Ministerio de Cultura por usar redes P2P y me persigue el Ministerio de Interior, por correr más de la cuenta. Cada año, me persigue Hacienda, deseosa de que cometa un error y El Ministerio de Industria me quiere perseguir a base de retención de datos digitales.

¿Alguien más quiere verme entre rejas?

Todos a la cárcel

Al ser un tema dependiente de los politicos de turno, és tambien dependiente de la presion mediática y popular, como siempre, los condicionantes y las particularidades marcan, vease la “flexibilidad” de la ley en casos tan sangrantes como Farruquito, de Juana Chaos, etc…

hace ya tiempo hubo una sentencia favorable a un tipo que conducia a casi 300 km/h, el cual demostró que no existia peligro alguno para ningun vehiculo en esa carretera y en ese justo momento (no dio positivo) no recuerdo bien que pasó, pero creo que el tipo no fue a la carcel.

A ver qué politico tiene cojones de cargar con ese u otros marrones similares, perderia votos, perderia respeto, arrastraria a su partido politico, perderia el poder.

Al final ná de ná y todo sigue igual, por muchas leyes que impongan, sino al tiempo.

Manolo, que le pregunten a tu amigo “de la torre” el del partido ese de las gaviotas, por las infracciones en la palmilla o en los asperones, donde un dia si y otro tambien se pueden ver a 1, 2 y hasta 3 menores (en el mismo vehiculo) haciendo caballitos sin casco, sin documentacion y sin seguro, en quads o motos sin matricula… cuanto lleva eso asi? es un problema nuevo de ahora? o tras X legislaturas nadie ha tenido cojones de imponer con mano dura la ley que es igual para todos?

en fin, que lo mejor es pasar de los politicos y de sus jili-medidas para protegernos (jodernos) que si se ponen tontos nos ponemos en huelga de hambre y se ahogan de la presion.

El problema es que en materia de tráfico y seguridad vial, hay consenso. Al menos con la boca chica. En una encuesta, todos o la gran mayoría apoyan las medidas de tráfico, aunque luego cada cual haga lo que le venga en gana.
Eso se transmite a la hora de las urnas. Hay mil temas más candentes y sometidos al “juicio” público -de eso se encargan los medios-, que hacen pasar desapercibidas estas cuestiones.

Nadie va a confesar abiertamente su conducta al volante, como reivindicación. Que te llamen asesino en potencia es una acusación muy grave y hay que tener los huevos de acero para encajarlo sin inmutarse. Vamos, que mira a Aznar: 8 años en el poder endureciendo las leyes de tráfico y ¡ahora! se pone fino de Don Simone (Wyoming dixit xD) y entre hipos dice que quién cojones es la DGT para mandarle a él.

Ningún partido va a perder el poder por endurecer en el Gobierno las leyes de tráfico, así que esto va a ir a peor.

En lo que te doy la razón es en que, lejos de lo que les gustaría, la justicia la imponen los jueces y en ellos, a veces, se guarda el último resquicio de sentido común. Pero digo a veces, ojo. Que todos recordamos la famosa sentencia “74 puñaladas, no son ensañamiento".

Alguien me dijo una vez, que es mejor un mal arreglo que un buen juicio. Cuando las cosas se llevan ante los tribunales, la suerte está echada. Los jueces son humanos, de distintas tendencias y con distinta moral. Y no hablemos ya de los jurados populares, cuya eficiencia quedó patente en el caso Wanninkoff -o como se escriba xD-.

Te plantas en un juicio por conducir a 230kmh -aunque sea en medio del desierto- y tienes el 99% de papeletas para que te regalen una cucharita, para comer mierda en cantidades pornográficas.

Ya sabes lo que me jode criticar a quien me ha dado de comer, pero las cosas como son. Dos años en Madrid, un viaje Madrid-Málaga al mes, son 24 viajes. He tenido ocasión de ver muuuuchas burradas en carretera. ¿Y cuando aparecía el cartelito de “ALTO, GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO"?
Cuando el pringao de turno -el que suscribe, incluído-, pasaba de 140kmh. Y ves perplejo como delante del coche patrulla, un resalao con un BMW X5 va haciendo eses entre los demás vehículos, sin intermitentes siquiera.

En ese momento, mientras el sargento de turno te lee la cartilla, piensas: “Existirá un top-ten de recaudadores?” “Le pondrán mi nombre a la autopista?” “Por qué ayer perseguía yo a dos patrullas fuera de servicio a 150kmh y hoy por ir a esa velocidad me multan a mí?” “Según la teoría del karma, al payaso del X5 se la mandará Dios a casa?".

Como dice Forges: país…

Esta lista te la has inventado tú y posiblemente algunos conductores más. Revísala con la siguiente recomendación (cópiala mil veces hasta que estés seguro de su verdad): Lo que me molesta a mí no necesariamente es lo que provoca accidentes.

Ejemplo: Circular sin casco y protecciones adecuadas. En todo caso los sufres más, pero no los provocas a menos que los ASESINOS en potencia sientan así más tentación de provocar el “infortunio".

Y eso sólo era un ejemplo, pero es que los conductores no sólo seguís el “primero yo y después yo", sino que ¡¡no podéis pensar de otra manera!! Es decir, que resulta virtualmente imposible que se pongan en el lugar del otro si no es con el fin de autoconvencerse en lo idiota que ese otro debe ser.

Si dicen que los mayores accidentes se producen por conducir borracho o a más velocidad de lo permitido, quizá sea verdad, aunque tú y tus sesudos estudios psicológicos y estadísticos nos quieran convender de lo contrario.

¿Te has parado a pensar tú que lo que a mí me molesta y lo que provoca accidentes, no necesariamente deben ser distintos conceptos?

A mí me molestan muchas cosas. Como que me llamen egocéntrico, que lo hagan de manera velada, más aún. Y el seguidismo. Eso me toca la moral bastante.

Tú a mí no me conoces, ni falta que hace, pero ese postulado tuyo de “primero yo y después yo” no se cumple en este caso. Ni los elementos de la lista, de discutible título, vale, son escogidos al azar o inventados. He dejado claro que son fruto de la observación repetitiva y constante en viajes y trayectos, cortos y largos. Vamos, lo que se llama una toma de datos para cualquier estadística. Sesuda o no, es la que hay. Ya es más de la que tú argumentas para tu respuesta.

Si dicen que los mayores accidentes se producen por conducir borracho o a más velocidad de lo permitido, quizá sea verdad

Permíteme seguir dudándolo. Allá tú con tu cuerpo, pero vista la situación actual al completo, no solamente lo que la DGT pontifica, lo dudo y mucho.